一、 zerbitzu-bizitza: karbonorik gabeko motorraren bizitza-bizitzaeskuila mailuahamarnaka mila ordukoa izan ohi da.Karbonozko eskuila mailuarekin motorraren etengabeko lan-bizitza ehunka eta mila ordu baino gehiagokoa da.Erabileraren mugara iristen denean, karbonozko eskuila ordezkatu behar du, bestela erraza da errodamendua janztea eta zerbitzu-bizitza ez da eskuilarik gabeko motorra bezain ona.

二、 Mantentze-kostua: karbono-eskuila-mailu bat dago karbono-eskuila ordezkatzeko beharra, ordezkapena motorrean kalteak eragingo dituena baino txikiagoa bada eta karbonorik ez.eskuila mailuazerbitzu-bizitza oso luzea da, baina hautsi beharra motorra ordezkatzeko, baina oinarrizko eguneroko mantentze-lanak ez du behar.

三、 kontrolagarritasuna: ez da karbono eskuila mailurik maiztasun digitalaren bihurketa bidez kontrolatzen, normalean karbonozko eskuila mailua lan-abiadura konstantea izan ondoren hasten da.

Informazio hedatua

Motorraren errotoreak iman birakari gisa jokatzen du.Eskuilak gehiegi gastatuta badaude, kitzikapen-korrontea ezin da errotorera iritsi, ez dago eremu magnetiko birakaririk eta, beraz, ezin du behar bezala funtzionatu.Marruskadura mekanikoak eta eskuila eta eraztun kolektorearen arteko korronte handiak bero handia sortzen du.Aldi berean, biltzaile-eraztunaren gailua ardatz-baldintzak eta hozte-moduak mugatzen du, eta hozte-egoera nahiko txarra da.Kolektore-eraztun-gailuaren beroa nahiko kontzentratuta dago eta tenperatura nahiko altua da.

Eskuilarik gabeko DC motorra mekatronika produktu tipikoa da, motorraren gorputzez eta gidariz osatuta dagoena.Iman iraunkor magnetizatu bat motorraren errotorean itsatsita dago.Motor-errotorearen polaritatea detektatzeko, posizio-sentsore bat instalatzen da motorrean.Gidaria potentziako gailu elektronikoz eta zirkuitu integratuz osatuta dago